具身智能企业无界动力的算法模型负责人李一贤已经离职，从机器人赛道重回自动驾驶汽车领域，加入哈啰旗下 Robotaxi 业务（造父智能）担任模型算法负责人，他本身拥有理想、比亚迪端到端智驾的落地经验，之后跟着夏中谱进入无界动力做机器人通用大脑模型，这次跳槽也代表哈啰正在补强端到端、世界模型方向的技术团队，哈啰 Robotaxi 主打 AI 原生 L4 自动驾驶路线，刚刚完成 1 亿美元融资、量产车型 HR1 已经下线，正处在模型迭代、扩大落地的关键阶段，这次人才引进，核心目标就是加速自动驾驶端到端大模型、世界模型的研发，打通机器人具身智能和自动驾驶之间的技术互通，无界动力方面对外表示这次属于正常人员流动，核心基座模型 MWA 预训练依旧由 CTO 夏中谱主导，不会因为这次人员变动打乱原有研发节奏。
李一贤完整履历清单
- 理想汽车：夏中谱端到端智驾团队核心成员，参与国内早期量产端到端智驾方案研发
- 比亚迪：加入天神之眼自研团队，负责端到端智驾相关研发工作
- 无界动力：跟随夏中谱入局具身智能，担任算法模型负责人，主攻机器人通用大脑、世界模型
- 哈啰 Robotaxi：模型算法负责人，负责 L4 自动驾驶端到端大模型、世界模型迭代
哈啰 Robotaxi 业务基础信息
- 运营主体：上海造父智能科技，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代联合出资设立
- 技术路线：AI 原生、端到端大模型 + 世界模型，自研 “道驭” 自动驾驶大模型
- 产品进展：首款前装量产 Robotaxi HR1，2026 年 7 月在广州工厂下线
- 融资情况：2026 年 9 月完成约 1 亿美元融资，投后估值接近 30 亿美元
- 算力配套：搭建万卡算力集群，和阿里云协同支撑模型训练
这次人事变动带来的行业影响
- 对哈啰：补齐端到端、世界模型方向核心人才，把机器人具身智能的技术经验迁移到自动驾驶场景，加快模型迭代速度。
- 对无界动力：公司强调核心基座模型不受影响，CTO 夏中谱继续把控主线，只是损失一名算法骨干，K15 机器人交付计划照常推进。
- 行业层面：出现人才双向流动，智驾人才先去人形机器人公司历练，再回流自动驾驶赛道，世界模型、具身智能正在成为自动驾驶的重要技术方向。
后续重点跟踪事项
- 哈啰是否会对外公布李一贤主导的模型研发路线、迭代时间表
- 哈啰 HR1 车型的落地城市、投放规模计划
- 无界动力 MWA 基座模型、K15 机器人交付进度是否如期推进
- 哈啰 “道驭” 大模型和机器人世界模型的技术融合成果
【相关 FAQ】
问题 1：无界动力算法负责人李一贤加盟哈啰 Robotaxi，他在哈啰主要负责什么？
回答 1：无界动力算法负责人李一贤加盟哈啰 Robotaxi，岗位是模型算法负责人，主要负责哈啰 L4 自动驾驶端到端大模型、世界模型的研发迭代，把在无界动力积累的具身智能经验用到自动驾驶上面。
问题 2：无界动力算法负责人李一贤加盟哈啰 Robotaxi，无界动力的机器人业务会不会受影响？
回答 2：无界动力算法负责人李一贤加盟哈啰 Robotaxi，无界动力创始人回应属于正常人员流动，公司核心 MWA 基座模型预训练依旧由联席 CTO 夏中谱负责，K15 机器人批量交付计划不变，业务不会受到明显冲击。
问题 3：无界动力算法负责人李一贤加盟哈啰 Robotaxi，哈啰 Robotaxi 是什么背景？
回答 3：无界动力算法负责人李一贤加盟哈啰 Robotaxi，哈啰 Robotaxi 由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代联合成立的造父智能运营，主打 AI 原生 L4 自动驾驶，已经推出量产车型 HR1，9 月完成 1 亿美元融资，自研道驭自动驾驶大模型。
【参考资料】
[2026-11-12]（从机器人回到汽车，无界动力算法负责人加盟哈啰！）电子工程专辑
[2026-11-11]（无界动力创始人回应李一贤离职：属于正常流动，未负责 MWA 预训练）新浪财经
[2026-11-11]（无界动力算法模型负责人李一贤加入哈啰 Robotaxi）腾讯新闻
[2026-11-10]（无界动力算法模型负责人被曝离职，加入哈啰 Robotaxi 担任模型算法负责人）新浪财经
[2026-09-16]（哈啰 Robotaxi 完成约 1 亿美元新一轮融资）哈啰出行官方
【免责声明】
本文仅为行业人事资讯客观整理，不构成行业投资、求职决策建议；本次人事变动以当事人、哈啰、无界动力官方最终公告为准；自动驾驶模型研发、车型落地进度存在不确定性，技术路线和落地节奏都可能调整。
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希望本篇文章《无界动力算法负责人李一贤回归汽车赛道，加盟哈啰 Robotaxi 负责模型算法》能对你有所帮助！
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本文概览：具身智能企业无界动力的算法模型负责人李一贤已经离职，从机器人赛道重回自动驾驶汽车领域，加入哈啰旗下 Robotaxi 业务（造父智能）担任模型算法负责人，他本身拥有理想、比亚迪端到端智驾的落地经验，之后跟着夏中谱进入无界动力做机器人通用大脑模型，这次跳槽也代表哈啰正在补强端到端、世界模型方向的技术团队，哈啰 Robotaxi 主打 AI 原生 L4 自动驾驶路线，刚刚完成 1 亿美元融资、量产车型 HR1 已经下线，正处在模型迭代、扩大落地的关键阶段，这次人才引进，核心目标就是加速自动驾驶端到端大模型、世界模型的研发，打通机器人具身智能和自动驾驶之间的技术互通，无界动力方面对外表示这次属于正常人员流动，核心基座模型 MWA 预训练依旧由 CTO 夏中谱主导，不会因为这次人员变动打乱原有研发节奏。