极星 Formula 2030 概念车正式亮相,无 B 柱对开门、预览品牌未来设计方向

极星 Formula 2030 概念车正式对外亮相,这款车是极星 2030 战略的具象化展示车型,采用低趴宽体四门运动掀背造型,核心亮点是取消 B 柱、搭配反向对开门设计,上下车开口更大,同时配备可升降激光雷达、一体式全景玻璃车顶、22 英寸中央锁止轮毂,内饰四张独立可调座椅,这套设计语言会下放给下一代极星 2 以及极星 7 量产车型,它不是马上要上市的商品车,主要用来展示极星在性能、可持续材料、座舱布局上的设计思路。纯电平台给车身结构留出更大自由度,不用给发动机、传统传动部件预留空间,所以设计师才有机会去掉 B 柱、做对开门;无 B 柱方案对车身刚性、碰撞安全要求很高,概念车上先验证这套造型思路,等技术成熟之后,相关设计元素才会选择性落地到量产车,同时整车延续极星一贯的北欧极简风格,没有多余花哨装饰,重点强化高性能电动轿跑的气质。

极星 Formula 2030 核心参数表

项目参数详情
车身尺寸4680mm×2021mm×1350mm
轴距2780mm
车身形式四门运动掀背,无 B 柱、对开门
轮毂22 英寸中央锁止式轮毂
座舱布局4 座独立座椅,座椅侧翼可充气调节
特色硬件自动驾驶启用时升起的激光雷达、一体式全景玻璃车顶、赛车风格竖置雨刷
定位设计概念车,展示极星 Formula 2030 长期战略
量产落地部分设计元素用于下一代极星 2、极星 7

外观与内饰亮点清单

  • 外观:低趴宽体姿态,双刀锋大灯,飞碟式车尾,贯穿式尾灯,底部空气动力学导流结构
  • 开门结构:前门正常向前开、后门反向开启,取消中间 B 柱,进出空间开阔
  • 车顶:大尺寸全景玻璃车顶,一直延伸到车尾尾翼位置
  • 内饰:驾驶员偏向座舱,独立运动座椅,可充气支撑,采用环保可持续材料
  • 储物:前后备箱双储物空间,兼顾运动感和实用性

跟进观察步骤

  1. 区分概念车和量产车:Formula 2030 本身不会直接量产,只作为设计预览
  2. 重点跟踪车型:关注 2027 年推出的下一代极星 2、后续极星 7 的设计改动
  3. 留意安全方案:看无 B 柱、对开门结构,量产版本会用什么补强方案满足法规
  4. 关注材料信息:跟踪极星公布的可持续内饰材料后续落地进度

整体小结

极星 Formula 2030 概念车最大看点就是无 B 柱对开门的通透座舱,加上低趴运动掀背造型,把极星未来的电动性能设计方向摆出来。它更像一份设计预告,里面的大灯、车身比例、座舱思路,会慢慢放到后续量产新车上,无 B 柱对开门受法规、安全限制,大概率不会原样照搬。

【相关 FAQ】

问题 1:极星 Formula 2030 概念车的无 B 柱对开门是什么开启方式?

回答 1:极星 Formula 2030 概念车采用无 B 柱结构,前门向前开启、后门反向对开,开门之后中间没有立柱遮挡,乘客上下车的开口更宽敞。

问题 2:极星 Formula 2030 概念车会直接量产上市吗?

回答 2:极星 Formula 2030 概念车不会直接量产,它是展示品牌方向的概念车,部分设计元素会放到下一代极星 2 和极星 7 量产车型上。

问题 3:极星 Formula 2030 概念车上面的激光雷达有什么特点?

回答 3:极星 Formula 2030 概念车的激光雷达是隐藏式结构,只有开启自动驾驶功能的时候才会升起,平时收纳起来,保持车身外观简洁。

问题 4:极星 Formula 2030 概念车座舱是几座布局?

回答 4:极星 Formula 2030 概念车为 4 座布局,四张独立座椅,座椅侧翼支持充气调节,能贴合不同身材的乘员。

【参考资料】

[2026-11-10](极星 Formula 2030 概念车亮相:无 B 柱对开门设计)IT 之家

[2026-11-10](Polestar Formula 2030 Concept Previews Polestar’s Future EV Design)Electric Cars Report

[2026-11-11](极星发布 Formula 2030 概念车,预告下一代极星 2 设计)车家号

[2026-11-11](Polestar Unveils 'Formula 2030' Concept for Future Design Direction)朝鲜日报

[2026-09-07](Polestar confirms Formula 2030 concept car)Polestar 官方新闻稿

【免责声明】

本文仅为极星 Formula 2030 概念车资讯整理,概念车的造型、结构、硬件方案不一定全部落地;量产车型的设计、安全结构、配置以极星官方后续发布为准,不构成购车、等车参考。

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评论列表(4条)

  • Wesley73
    Wesley73 2026年11月13日

    我是海博商机网的签约作者“Wesley73”!

  • Wesley73
    Wesley73 2026年11月13日

    希望本篇文章《极星 Formula 2030 概念车正式亮相,无 B 柱对开门、预览品牌未来设计方向》能对你有所帮助!

  • Wesley73
    Wesley73 2026年11月13日

    本站[海博商机网]内容主要涵盖:互联网行业的追踪与探索

  • Wesley73
    Wesley73 2026年11月13日

    本文概览:极星 Formula 2030 概念车正式对外亮相,这款车是极星 2030 战略的具象化展示车型,采用低趴宽体四门运动掀背造型,核心亮点是取消 B 柱、搭配反向对开门设计,上下车开口更大,同时配备可升降激光雷达、一体式全景玻璃车顶、22 英寸中央锁止轮毂,内饰四张独立可调座椅,这套设计语言会下放给下一代极星 2 以及极星 7 量产车型,它不是马上要上市的商品车,主要用来展示极星在性能、可持续材料、座舱布局上的设计思路。纯电平台给车身结构留出更大自由度,不用给发动机、传统传动部件预留空间,所以设计师才有机会去掉 B 柱、做对开门;无 B 柱方案对车身刚性、碰撞安全要求很高,概念车上先验证这套造型思路,等技术成熟之后,相关设计元素才会选择性落地到量产车,同时整车延续极星一贯的北欧极简风格,没有多余花哨装饰,重点强化高性能电动轿跑的气质。

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