现款第四代奥迪 A8（D5）已经在德国内卡苏尔姆工厂正式停产，最后一台整车在 2026 年 10 月中旬下线，这款经典旗舰轿车从 1994 年第一代 D2 开始，在这里走完了 32 年的生产历程，不过奥迪并没有砍掉 A8 这个车系，官方已经确认 A8 的继任车型会在 2030 年前亮相，大概在 20 年代末对外公布，新车会和保时捷 Panamera 共用集团平台协同开发，不会单独自研平台，在继任车型到来之前，奥迪 Q9 大型 SUV 会暂时扛起品牌旗舰的定位。早在 2026 年 2 月，德国市场就已经不再接收 A8 个性化定制订单，现在想买全新现款 A8，只能找各地经销商手里剩下的库存车，库存清完之后，就要进入一段没有全新 A8 轿车的空窗期。
奥迪 A8 停产基础信息
- 停产车型：第四代 A8（D5，Typ 4N），2017 年首发，2021 年中期改款，国内有专属霍希 A8L Horch 版本
- 生产基地：德国内卡苏尔姆工厂
- 下线时间：最后一台 A8 2026 年 10 月中旬下线
- 德国停单节点：2026 年 2 月停止个性化定制订单
- 工厂产能转向：A5 三厢、A5 Avant 旅行车以及 S、RS 性能版本
- 车系状态：停产≠取消车系，保留继任车型开发计划
现款 A8 历代简单梳理
- D2（1994–2002）：初代，ASF 全铝车身框架，是 A8 标志性技术起点
- D3（2002–2010）：加入 W12 大排量版本，把豪华配置拉满
- D4（2010–2017）：轻量化升级，大量车载科技落地
- D5（2017–2026）：现款，新增霍希加长版，主打豪华后排、矩阵大灯、OLED 尾灯
继任车型已知规划清单
- 亮相窗口：2030 年前，预计 2029 年前后发布
- 开发模式：和保时捷协同开发，共享 MSB61w 平台
- 动力方案：支持燃油、插混多种动力，并非只有纯电
- 定位：继续作为奥迪旗舰四门豪华轿车，接替 A8 名号
- 空窗期安排：奥迪 Q9 大型 SUV 作为品牌旗舰产品过渡
现款 A8 购买现状说明
- 海外：无新定制订单，仅经销商库存车、认证二手车
- 国内：霍希版、普通 A8L 库存卖完之后，不再有全新现款车源
- 二手：停产后，成色好的 A8L、霍希版二手行情有可能出现波动
【相关 FAQ】
问题 1：奥迪 A8 旗舰轿车正式停产，是不是代表 A8 这个车系以后就没有了？
回答 1：奥迪 A8 旗舰轿车正式停产只是现款 D5 车型下线，A8 车系不会直接取消，奥迪已经确认 A8 的继任车型会在 2030 年前亮相。
问题 2：奥迪 A8 继任车型会是纯电车吗？
回答 2：奥迪 A8 继任车型不是只做纯电版本，依托共享平台，新车可以提供燃油、插混多种动力选择，动力方案更加多元。
问题 3：现在还能不能买到全新的奥迪 A8 旗舰轿车？
回答 3：奥迪 A8 已经停止生产，德国市场早就关闭定制订单，现在只能捡经销商剩余库存，库存卖完之后就没有全新现款 A8 车源了。
问题 4：奥迪 A8 停产后，内卡苏尔姆工厂接下来生产什么车型？
回答 4：奥迪 A8 停产后，内卡苏尔姆工厂腾出的产能用来生产 A5 三厢、A5 Avant 旅行车，还有对应的 S、RS 性能版本。
【参考资料】
[2026-11-10]（从 D2 到 4N: 奥迪 A8 走过 32 年，标志性旗舰轿车停产）汽车之家车家号
[2026-11-09]（奥迪 A8 正式停产，继任车型 2030 年前亮相）新浪汽车
[2026-11-09]（奥迪 A8 旗舰轿车正式停产，继任车型 2030 年前亮相）IT 之家
【免责声明】
本文内容仅为汽车行业资讯，不构成购车、二手车投资建议。奥迪 A8 继任车型的平台、动力、发布时间都还存在调整可能性，现款 A8 库存、国内霍希版后续销售安排，一切以奥迪品牌官方和国内经销商公告为准。
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本文概览：现款第四代奥迪 A8（D5）已经在德国内卡苏尔姆工厂正式停产，最后一台整车在 2026 年 10 月中旬下线，这款经典旗舰轿车从 1994 年第一代 D2 开始，在这里走完了 32 年的生产历程，不过奥迪并没有砍掉 A8 这个车系，官方已经确认 A8 的继任车型会在 2030 年前亮相，大概在 20 年代末对外公布，新车会和保时捷 Panamera 共用集团平台协同开发，不会单独自研平台，在继任车型到来之前，奥迪 Q9 大型 SUV 会暂时扛起品牌旗舰的定位。早在 2026 年 2 月，德国市场就已经不再接收 A8 个性化定制订单，现在想买全新现款 A8，只能找各地经销商手里剩下的库存车，库存清完之后，就要进入一段没有全新 A8 轿车的空窗期。