九州云箭作为上海商业航天动力赛道龙头，已经在上海证监局完成 IPO 辅导备案，辅导券商为国泰海通证券，这代表这家主打液氧甲烷火箭发动机的企业，正式迈开冲刺 A 股上市的第一步，它在今年 4 月才把注册地从北京迁到上海闵行，落地之后很快推进资本化，踩上国内商业航天开放科创板第五套上市标准的政策窗口，它不靠造整枚火箭，专门做火箭发动机和整套液体动力方案，也是国内少数可以稳定完成液氧甲烷发动机多次试车、支持可回收火箭反复启停的企业，行业里常把火箭发动机叫做火箭心脏，这条赛道门槛高、研发投入巨大，所以这次启动辅导也被市场看作上海商业航天产业链走向资本市场的标志性事件。之所以现在启动上市辅导，一方面是政策给商业航天打通了科创板上市通道，允许还没有大规模盈利的优质航天企业申报；另一方面九州云箭已经完成多轮融资，拿到国资和产业资本加持，技术验证持续落地，需要资本市场资金去扩大产线、继续新一代发动机研发。整个上市流程现在还处在辅导阶段，先要在券商辅导下规范公司治理、财务、内控，辅导验收之后，才会递交正式招股申报材料，后续还要经过交易所问询、上会、注册等环节，距离正式挂牌还有很长一段时间。就算顺利走完流程，它上市之后依然要持续面对研发投入高、订单兑现周期长、行业竞争加剧这些难题，只有持续拿到火箭客户订单、稳定交付发动机，才能把技术优势转化成持续经营能力。
企业基础信息清单
- 主体名称：九州云箭空间科技股份有限公司
- 成立时间：2017 年 10 月
- 注册地：上海闵行（2026 年 4 月迁入）
- 核心业务：液氧甲烷火箭发动机研发、制造、试验，运载火箭液体动力系统方案
- 辅导机构：国泰海通证券
- 控股股东：创始人季凤来
- 公开估值：约 100 亿元
- 累计融资：超 10 亿元
当前国内商业航天资本化梯队
| 企业 | 赛道 | 当前 IPO 进度 |
|---|---|---|
| 蓝箭航天 | 液体运载火箭整机 | 科创板已问询 |
| 中科宇航 | 固体运载火箭整机 | 科创板审核中 |
| 九州云箭 | 液氧甲烷火箭发动机 | 上市辅导阶段 |
| 星河动力 | 民营运载火箭 | 上市辅导阶段 |
| 天兵科技 | 液体运载火箭 | 上市辅导阶段 |
| 星际荣耀 | 民营运载火箭 | 上市辅导阶段 |
本次事件带来的结论
九州云箭启动辅导，补齐了上海本土商业航天上游核心动力企业冲击资本市场的拼图，说明上海商业航天不止布局卫星、整机，火箭动力核心部件企业也已经成熟到可以对接资本市场；但要注意，上市辅导不等于一定会成功上市，商业航天本身研发周期长、烧钱规模大，存在技术、订单、政策多重不确定性，最后能不能顺利登陆 A 股，要看后续辅导验收以及交易所审核结果。
【相关 FAQ】
问题 1：冲刺上市的上海商业航天龙头九州云箭，主要是做什么产品？
回答 1：冲刺上市的上海商业航天龙头九州云箭，主打液氧甲烷火箭发动机，同时给运载火箭客户配套整套液体动力系统解决方案，不生产完整运载火箭。
问题 2：九州云箭作为上海商业航天龙头冲刺上市，现在走到哪一步？
回答 2：九州云箭作为上海商业航天龙头冲刺上市，目前仅仅完成 IPO 辅导备案，处在券商辅导阶段，还没有提交正式招股申报材料。
问题 3：上海商业航天龙头九州云箭冲刺上市，适合走哪一条科创板上市通道？
回答 3：上海商业航天龙头九州云箭冲刺上市，大概率使用科创板第五套上市标准，这套标准专门对商业航天企业开放，降低了盈利硬性门槛，适合高研发投入的航天科创公司。
问题 4：九州云箭这家上海商业航天龙头冲刺上市，为什么选择把注册地搬到上海？
回答 4：九州云箭这家上海商业航天龙头冲刺上市，迁址上海闵行，是为了对接上海本地商业航天产业集群、地方产业政策以及配套资本资源，方便后续推进上市和产业化落地。
【参考资料】
[2026-11-07]（累计融资超 10 亿元！百亿元估值火箭 “心脏” 制造商九州云箭启动上市辅导，A 股商业航天 IPO 再迎扩容）每日经济新闻
[2026-11-07]（上海商业航天龙头，冲刺上市）科创板日报・澎湃新闻
[2026-11-06]（上海商业航天龙头，冲刺上市）莘庄周到
【免责声明】
本内容仅为公开新闻信息整理，上海商业航天龙头九州云箭冲刺上市目前仅处于辅导备案阶段，辅导备案不代表最终上市；文中估值、融资等信息来自媒体公开报道，不构成任何投资建议，商业航天行业风险较高，相关进展以证监会、交易所以及企业官方公告为准。
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希望本篇文章《上海商业航天龙头九州云箭启动 IPO 辅导冲刺 A 股上市》能对你有所帮助！
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本文概览：九州云箭作为上海商业航天动力赛道龙头，已经在上海证监局完成 IPO 辅导备案，辅导券商为国泰海通证券，这代表这家主打液氧甲烷火箭发动机的企业，正式迈开冲刺 A 股上市的第一步，它在今年 4 月才把注册地从北京迁到上海闵行，落地之后很快推进资本化，踩上国内商业航天开放科创板第五套上市标准的政策窗口，它不靠造整枚火箭，专门做火箭发动机和整套液体动力方案，也是国内少数可以稳定完成液氧甲烷发动机多次试车、支持可回收火箭反复启停的企业，行业里常把火箭发动机叫做火箭心脏，这条赛道门槛高、研发投入巨大，所以这次启动辅导也被市场看作上海商业航天产业链走向资本市场的标志性事件。之所以现在启动上市辅导，一方面是政策给商业航天打通了科创板上市通道，允许还没有大规模盈利的优质航天企业申报；另一方面九州云箭已经完成多轮融资，拿到国资和产业资本加持，技术验证持续落地，需要资本市场资金去扩大产线、继续新一代发动机研发。整个上市流程现在还处在辅导阶段，先要在券商辅导下规范公司治理、财务、内控，辅导验收之后，才会递交正式招股申报材料，后续还要经过交易所问询、上会、注册等环节，距离正式挂牌还有很长一段时间。就算顺利走完流程，它上市之后依然要持续面对研发投入高、订单兑现周期长、行业竞争加剧这些难题，只有持续拿到火箭客户订单、稳定交付发动机，才能把技术优势转化成持续经营能力。